أخرى
#الطباعة_ثلاثية_الأبعاد
#MIT
اختراق MIT يقرّبنا من طباعة السيارات ثلاثية الأبعاد 2026
في وقت مضى، عندما كانت صناعة السينما تواجه تهديدات وجودية أقل حدة، كانت الاستوديوهات ودور العرض تعاني بشدة مما وصفوه بـ"وباء قراصنة الأفلام" الذين كانوا يسرقونهم علناً. في ذروة هذا الذعر، أصدرت جمعية الفيلم الأمريكي (MPAA) دراسة مثيرة للجدل زعمت أن المجرمين الذين يستخدمون كاميرات الفيديو قد كلفوا الصناعة 18.2 مليار دولار من الإيرادات المفقودة في عام 2005 وحده.
قبل ذلك بعام، دفع القلق الذي عم الصناعة شركة [[Warner]] و[[MPAA]] لإنتاج واحدة من أكثر الإعلانات التوعوية التي لا تُنسى في الألفية الجديدة. حمل الإعلان عنوان "لن تسرق سيارة" (You Wouldn't Steal a Car) — والذي تبين مؤخراً أنه ربما صُنع بخطوط مسروقة — وكان يجادل بأن الحصول على قرص DVD منسوخ أو ملف تورنت لفيلم بجودة سيئة يعادل جريمة سرقة أو سطو مسلح. احتوت المسرحيتان الأخلاقيتان، اللتان تبلغ مدة كل منهما 45 ثانية، على بطاقات عنوان تشير ضمنياً إلى أن الفرد الصادق والملتزم بالقانون الذي يشاهد الإعلان لن يرتكب مثل هذه التجاوزات في العالم الحقيقي. فكيف إذن يتقبلون عمل أو مشاهدة نسخ رقمية من الوسائط بشكل مجهول وهم مرتاحون في منازلهم؟
على الفور، قوبلت الإعلانات بسخرية واسعة من الجمهور، ليس فقط بسبب سخافتها ومبالغتها، بل بسبب الفرضية الأساسية نفسها. وكما أشار الكثيرون في السنوات اللاحقة، قد يرفضون سرقة سيارة من أمام منزل جارهم، لكنهم سيكونون سعداء تماماً بـ"تحميل واحدة". ما كان مجرد مزحة أو "ميم" على الإنترنت، أصبح الآن أقرب خطوة إلى الواقع بفضل اختراق حديث في مجال [[الطباعة ثلاثية الأبعاد]].
اختراق MIT: محرك خطي بـ 50 سنتاً وفي 3 ساعات
فقد طوّر فريق من الباحثين في [[معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا]] (MIT) مؤخراً طابعة بأربعة رؤوس بثق مختلفة، تستخدم خمس مواد متنوعة لإنتاج [[محرك خطي]] وظيفي بالكامل في حوالي ثلاث ساعات. ونشر الفريق عمله في مجلة "Virtual and Physical Prototyping"، موضحين كيف أن تعديل طابعة لتتعامل مع المواد المتنوعة اللازمة لصنع محرك عامل قد قلّل بشكل كبير من وقت الإنتاج المعتاد لمثل هذا الجهاز، وخفض تكلفة المواد إلى حوالي 50 سنتاً فقط.
ثورة في التصنيع والإنتاج
في عالم تكون فيه التكلفة المعتادة لبناء مثل هذا النموذج الأولي ضخمة نسبياً، وقد يستغرق وقت الإنجاز من أسابيع إلى أشهر، فإن إثبات المفهوم الذي قدمه الفريق يحمل إمكانات هائلة لتغيير عالم التصنيع. المحرك الخطي الذي قاموا بتصنيعه، والذي يعمل في خط مستقيم بدلاً من الدوران مثل محرك السيارة، يستخدم بشكل أساسي في الأتمتة والتصنيع. من الصعب تصور حجم التأثير إذا أصبحت المصانع قادرة يوماً ما على طباعة قطع الغيار المعقدة بدلاً من أن تكون تحت رحمة سلسلة توريد عالمية بطيئة.
من المحرك الخطي إلى سيارات المستقبل
بينما يختلف المحرك الخطي اختلافاً كبيراً عن تعقيد محرك V12، فإن تطوير فريق [[MIT]] يعد بلا شك خطوة أولى مهمة في هذا الاتجاه. لا يزال أمامنا طريق طويل قبل أن نتمكن من "تحميل" ملفات مثل "2026RangeRover.stl" وطباعتها، لكن قد تتفاجأ عندما تعلم أن هناك بالفعل هواة ينجحون في الطباعة ثلاثية الأبعاد لأجزاء وحتى سيارات كاملة، قطعة بقطعة.
قد ترغب شركات صناعة السيارات الكبرى في البدء بالتفكير في إعلانات توعوية خاصة بها قبل فوات الأوان.
الأسئلة الشائعة
أنجز باحثون في MIT طابعة ثلاثية الأبعاد تنتج محركاً خطياً وظيفياً بالكامل في 3 ساعات بتكلفة 50 سنتاً، باستخدام أربعة رؤوس بثق وخمس مواد مختلفة.
يقلل هذا الاختراق بشكل كبير من وقت وتكلفة إنتاج النماذج الأولية، مما يمهد الطريق لطباعة أجزاء معقدة وحتى مركبات كاملة، ويساهم في تخفيف الاعتماد على سلاسل التوريد البطيئة.
لا، لا يزال الأمر بعيداً عن طباعة سيارة كاملة ومعقدة مثل محرك V12. لكن هذا الإنجاز هو خطوة مهمة نحو ذلك، وهناك بالفعل هواة يطبعون أجزاء من السيارات أو سيارات كاملة قطعة بقطعة.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!