بحث
ألفا روميو جوليا: سيارة سيدان رياضية بسعر معقول
أخرى #ألفا_روميو_جوليا #سيارة_سيدان_رياضية

ألفا روميو جوليا: سيارة سيدان رياضية بسعر معقول

تاريخ النشر: آخر تحديث: 26 مشاهدة 0 تعليق 6 دقائق قراءة
26 مشاهدة
0 إعجاب
0 تعليق
موثوق 95%

تعتقد معظم الناس أن 20,000 دولار لا تشتري لك سوى شيء عملي وموثوق وفعال في استهلاك الوقود، وربما يكون مملًا قليلاً. لكن بفضل انخفاض الأسعار، يمكن أن يفتح نفس الميزانية شيئًا أكثر إثارة بكثير. هنا يأتي دور ألفا روميو جوليا: سيارة سيدان رياضية رائعة، ذات دفع خلفي، تشعرك وكأنها خرجت مباشرة من بطاقة بريدية إيطالية. كانت هذه السيارة عودة جريئة من ألفا إلى السوق الأمريكية، واليوم يمكنك الحصول على واحدة بسعر سيارة كورولا.

تبدو كأنها تساوي مليون دولار، وتدفع وكأنها تطارد فيراري، وتحمل ما يكفي من الدراما لتبقي الأمور مثيرة. فهل هي جوهرة مخفية أم صداع جميل؟ دعونا نتعمق في التفاصيل.

الثائر الإيطالي الذي أعاد ألفا إلى الواجهة

عندما انتشرت الأخبار بأن ألفا روميو كانت تخطط للعودة إلى الولايات المتحدة في أوائل العقد 2010، بدأ عشاق السيارات يتحدثون بحماس. كانت العلامة التجارية قد غابت منذ عام 1995، ودعونا نكون صادقين - إرثها كان أكثر درامية من الاعتمادية. بدأت عودتهم مع 4C في عام 2014، وهي سيارة كارت من ألياف الكربون تبدو كسيارة سوبركار صغيرة وتعاملت مثلها أيضًا. كانت رائعة، وجميلة، ولم تُصنع للبيع بأعداد كبيرة.

كانت المهمة تقع على عاتق جوليا. عندما وصلت في عام 2017، كانت الأنظار تتجه مباشرة إلى طراز كوادريفوليو، مع محرك V6 مزدوج التيربو المستمد من فيراري، بقوة 505 حصان، ومظهر إيطالي غاضب. كان لديها ما يلزم لمنافسة بي إم دبليو M3 - وقد فعلت. ولكن مع سعر 80,000 دولار، ترك معظمنا يتمنى من بعيد. لا، لم يكن معظمنا يحصل على أي قرب من كوادريفوليو النارية. لكن نماذج Base وTi؟ هنا تكمن القيمة الحقيقية - مع محرك توربو بقوة 280 حصان جعل القيادة اليومية بعيدة عن الملل.

الأفضل من ذلك، تصميم جوليا المذهل لم يكن محصورًا في الطرازات العليا. سواء أنفقت 40,000 دولار أو ضعف ذلك، لا يزال لديك سيارة سيدان تجذب الأنظار مثل القليل من الآخرين. بفضل هيكلها الخفيف وتوزيع الوزن القريب من المثالية، لم تكن جوليا تبدو فقط كسيارة رياضية - بل كانت تقود كذلك. مع توجيه حاد وركوب يحقق توازنًا نادرًا بين الرياضية والنعومة، تفوقت على المنافسين في جميع الطرق التي تهم عشاق القيادة.

والآن؟ هذه "الجوليات" العادية تظهر في السوق المستعملة بأسعار تجعلها صعبة التجاهل.

لماذا تشعر جوليا بأنها مختلفة

حتى في شكلها الأساسي بمحرك 2.0 لتر توربو، ترفض جوليا أن تكون عادية. تنتج 280 حصانًا و306 رطل-قدم من عزم الدوران - أرقام لا تزال تنافس العديد من سيارات السيدان الرياضية المدمجة اليوم. تنتقل هذه القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي سلس بـ 8 سرعات، يدفع العجلات الخلفية بشكل افتراضي (مع توفر الدفع الرباعي إذا كنت بحاجة إليه للثلج أو المطر). النتيجة؟ تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في أكثر من خمس ثوانٍ، بالإضافة إلى شعور بالقيادة متوازن وجاهز للطرق المتعرجة.

تصل جوليا إلى 60 ميل في الساعة في أكثر من خمس ثوانٍ - وهو وقت جيد حتى بمعايير اليوم. لكن هذه السيارة ليست عن السرعة في الخط المستقيم؛ بل صُممت لتقطع الزوايا برشاقة. تشعر جوليا بالرشاقة والثبات، حتى على الأسطح الوعرة، بفضل توازن الوزن القريب من المثالية وارتفاع مركز الجاذبية المنخفض. يحقق التوجيه التوازن المثالي - سريع ودقيق دون أن يشعر بالتوتر. إنها سيارة تكاد تتوسل إليك لدفعها بقوة، على الرغم من أن المكابح قد تحتاج إلى مزيد من القوة. ومع ذلك، من المستحيل ألا تبتسم أثناء القيادة.

كيف انخفض سعر هذه الجمال من 50,000 دولار إلى 20,000 دولار فقط؟

تذكر - نحن نتحدث عن جوليات مستعملة هنا، وليس جديدة. ما قد يكون عائقًا عند 50,000 دولار يمكن أن يشعر وكأنه جزء من الشخصية عندما تتسوق بين 20,000 دولار وحوالي 25,000 دولار. الخبر السار؟ لقد قمنا بالبحث وجمعنا متوسط الأسعار المستعملة لأفضل طرازات جوليا - سنة بسنة - بناءً على ما يمكنك توقع العثور عليه ضمن هذه الميزانية، وفقًا لـ Kelley Blue Book.

تعد طرازات Ti الأكثر شيوعًا، مما يجعلها الأسهل في العثور عليها. لكن لا تتجاهل الطراز الأساسي - الذي أعيد تسميته Sprint في عام 2021 - والذي لا يزال يأتي محملاً بالميزات مثل مكابح Brembo، ومقاعد جلدية، ونظام ملاحة، ونفس المحرك وناقل الحركة مثل الطرازات العليا. قد تصادف أيضًا متغيرات Ti مع حزمة Lusso (فكر في الزخارف الخشبية وخياطة متباينة) أو حزمة Sport، التي تضيف مقودًا قابلًا للتبديل، وزخارف من الألمنيوم، ومقاعد أكثر عدوانية. فقط تذكر أن أسماء الطرازات والميزات قد تغيرت كثيرًا على مر السنين.

ما الذي يجب معرفته قبل اقتناء هذا الجواد الإيطالي

لذا، أنت مهتم بفكرة امتلاك جوليا مستعملة - لا يمكن لومك. ولكن قبل أن تقع في حب تلك المنحنيات وصوت العادم المغري، هناك بعض الأشياء التي سترغب في التحقق منها قبل التوقيع على الخط المنقط. نعم، كانت الجيوليا في بدايتها تواجه بعض المشاكل. لكن معظم هذه العيوب تم حلها بعد السنوات القليلة الأولى، وحتى النماذج القديمة قد تم إصلاحها تحت الضمان. ومع ذلك، إذا كنت ترغب في تجنب المتاعب غير الضرورية، فإن النماذج الأحدث عادةً ما تكون أفضل.

إليك ما يجب البحث عنه عند التسوق:

  • تأكد من تحديث البرنامج: قامت ألفا بإصلاح العديد من مشاكل النظام والترفيه المبكر من خلال التحديثات. إذا لم يتم تنفيذ هذه التحديثات، فقد تواجه بعض العيوب المحبطة.
  • راقب المشكلات الكهربائية السابقة: كانت النوافذ الكهربائية، والدخول بدون مفتاح، وأضواء لوحة العدادات العشوائية من المناطق المشكلة. اسأل البائع إذا تم إصلاح هذه المشاكل - أو إذا كانت هناك سجلات خدمة من الوكيل.
  • افحص تسريبات الزيت: يمكن لمحرك التيربو سعة 2.0 لتر أن يتسرب، خاصةً حول غطاء الصمامات ومنطقة التيربو. نظرة سريعة تحت السيارة وحول حجرة المحرك يمكن أن تخبرك بالكثير.
  • تحقق من تاريخ مضخة الماء: تميل هذه المضخات إلى التعطل حول 60,000 إلى 80,000 ميل. إذا كانت السيارة في هذا النطاق، تأكد من فحص المضخة أو استبدالها - وإلا، ضع ميزانية لذلك.
  • كن حذرًا مع السيارات المعدلة: بالطبع، يحب محرك التيربو القليل من التعزيز الإضافي، لكن التعديل غير الجيد يمكن أن يؤدي إلى مشاكل كبيرة. التزم بالنماذج الأصلية أو المعدلة بشكل معتدل ما لم تكن تعرف تمامًا ما الذي تتعامل معه.

إذا كنت تشعر بعدم اليقين، فإن أفضل خطوة لك هي الانغماس في بعض منتديات مالكي الجيوليا. فهي مليئة بالسائقين المتحمسين الذين سيخبرونك أن معظم المشاكل الكبيرة تم حلها في وقت مبكر - وأنه مع الصيانة الدورية، يمكن أن تكون الجيوليا موثوقة مثل أي سيارة سيدان فاخرة أخرى. لا تدع القصص القديمة تخيفك. مالكو ألفا غالبًا ما يصنفون من بين الأكثر سعادة، وهناك سبب لذلك. إذا كنت مرتاحًا مع الصيانة المعتادة التي تأتي مع علامة تجارية فاخرة، فإن الجيوليا تقدم الكثير من الأناقة والأداء والشخصية. إنها جوهرة مخفية في سوق السيارات المستعملة اليوم - ولديها روح أكثر بكثير من أي شيء آخر في هذا السعر.

التعليقات 0

سجل دخولك لإضافة تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!