بحث
محرك ماكيتا الجديد: حوّل معدات البنزين القديمة إلى كهربائية
أخرى #ماكيتا #أدوات_كهربائية

محرك ماكيتا الجديد: حوّل معدات البنزين القديمة إلى كهربائية

تاريخ النشر: آخر تحديث: 30 مشاهدة 0 تعليق 2 دقائق قراءة
30 مشاهدة
0 إعجاب
0 تعليق
موثوق 95%

هل تمتلك أدوات قديمة تعمل بالبنزين وتود منحها قبلة الحياة من جديد؟ إذا كانت إجابتك نعم، فإن شركة ماكيتا (Makita) لديها منتج جديد سيبهرك بالتأكيد. أطلقت الشركة وحدة محرك كهربائي جديدة من طراز 40V max XGT، مصممة خصيصاً لتكون بديلاً مباشراً لمحركات البنزين بسعة 25 إلى 50 سي سي، حيث يمكنك تركيبها بسهولة والانطلاق في العمل.

نقلة نوعية نحو الطاقة النظيفة

قبل بضع سنوات، أوقفت ماكيتا إنتاج مجموعتها الواسعة من المنتجات التي تعمل بمحركات البنزين تماماً، متوجهة نحو الأدوات الكهربائية بالكامل للهواة والمحترفين وعشاق الأعمال اليدوية. ومنذ ذلك الحين، واصلت الشركة جهودها لتقديم أدوات طاقة استثنائية وملحقات مبتكرة تعمل بالبطاريات.

تعتمد وحدة المحرك الجديدة من ماكيتا بالكامل على الكهرباء وتعمل عبر منصة بطاريات 40V XGT الشهيرة، وهي المنصة التي يمتلكها العديد من المستخدمين بالفعل لتشغيل المثاقب، ومفاتيح الربط، ومنفاخ أوراق الشجر، وغيرها.

سهولة التركيب وأداء احترافي

تكمن الفكرة العبقرية هنا في إمكانية شراء وحدة محرك XGT وتثبيتها على الأدوات القديمة التي تعمل بالبنزين، مما يضفي عليها لمسة من التكنولوجيا الحديثة تسمح لها بالعمل لسنوات قادمة. كل ما تحتاجه هو وحدة المحرك وبعض بطاريات 40V لتكون جاهزاً للعمل، مما يدمج بين خط الأدوات اللاسلكية الحديث والآلات الكلاسيكية.

وفي هذا السياق، صرح ماريو لوبيز، مدير المنتجات في ماكيتا الولايات المتحدة الأمريكية: "على مر السنين، قدمنا حلولاً استبدلت الأسلاك والبنزين والهواء في مواقع العمل. لكننا رأينا فرصة للتوسع بشكل أكبر في مجال استبدال محركات البنزين".

مواصفات تقنية متقدمة

تؤكد الشركة المصنعة أن محركها الكهربائي الجديد يقدم نفس أداء الأدوات التي تعمل بالبنزين سعة 25-50 سي سي. وتتميز وحدة محرك XGT بمجموعة من الخصائص التقنية المتميزة:

  • نظام تثبيت شامل (Universal mounting system).
  • إمكانية تعديل عدد الدورات في الدقيقة (RPMs) لتناسب أدوات أو مهام محددة.
  • وضع استجابة خانق قابل للتعديل.
  • عمود قابض (Clutch shaft) وأنواع مختلفة من محركات الدوران الملولبة.
  • تصنيف IPX5 لمقاومة الغبار والماء.

بينما تعتبر منصة ماكيتا 18V رائعة، فإن خط 40V XGT الأكبر مصمم خصيصاً للمحترفين، وقد توسع هذا الخط في السنوات الأخيرة ليشمل أكثر من 170 عنصراً نراها غالباً في مواقع العمل الشاقة.

الأسئلة الشائعة

يوفر المحرك الجديد أداءً يماثل محركات البنزين بسعة تتراوح بين 25 إلى 50 سي سي.

نعم، المحرك حاصل على تصنيف IPX5، مما يجعله مقاوماً للغبار والماء.

يعمل المحرك على منصة بطاريات 40V XGT الاحترافية من ماكيتا.

التعليقات 0

سجل دخولك لإضافة تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!