Rivian تطلق فريق 'RAD' لاختبار قدرات سياراتها الكهربائية القصوى
لطالما كان اختبار المركبات الجديدة في الظروف المناخية القاسية أمراً شائعاً، حيث تُشاهد النماذج الأولية بانتظام في شمال السويد ووادي الموت، وهي أماكن نادراً ما تقضي فيها معظم نسخ الإنتاج وقتاً طويلاً. لكن [[Rivian]] لديها مهمة مختلفة؛ فهي تسوق منتجاتها على أنها مركبات قادرة على الذهاب إلى أي مكان، وتصادف أنها كهربائية. هذا التوجه دفع الشركة لإنشاء فريق هندسي متخصص أطلقت عليه اسم Rivian Adventure Department (RAD).
ما هو فريق Rivian Adventure Department (RAD)؟
فريق RAD هو مجموعة صغيرة من المصممين والمهندسين الذين يعملون على مشاريع خاصة لـ [[Rivian]] والشركات التابعة لها. تُساعد عمليات هذا الفريق في توليد ميزات جديدة تم دمجها لاحقاً في خطط المنتجات. وقد شملت اختباراتهم إرسال المركبات إلى ارتفاعات تصل إلى 14,000 قدم مثل بايكس بيك، وإلى صحاري كاليفورنيا ونيفادا، وعلى الجليد في مونتانا هذا العام.
صرح جيف حمود، كبير مسؤولي التصميم في [[Rivian]]، في الإعلان الرسمي للشركة: "يمثل RAD التعبير الحي والنابض عن الشغف الذي يحدد هوية [[Rivian]]. هذه الرغبة في الاستكشاف ودفع الحدود واحتضان المغامرة لا تقتصر على فريق واحد، بل هي الحمض النووي لشركتنا بأكملها، من المصممين والمهندسين إلى مجتمع مالكي سياراتنا. إن Rivian Adventure Department يمنح اسماً رسمياً وتركيزاً قوياً للروح الشفافة والمفتوحة التي تدفع كل مركبة نصممها وكل ميل نسعى إليه. إنه وعد بعدم التوقف أبداً عن دفع حدود المغامرة."
وصفت [[Rivian]] العملية بأنها "skunkworks" في بيانها الصحفي. كان فريق RAD في السابق يقوم بمهام أقل بروزاً، لكنه الآن يحظى بملف شخصي أعلى.
تعزيز مكانة Rivian في سوق السيارات الكهربائية الوعرة
مثل العديد من العلامات التجارية للمركبات والمعدات والأسلوب الحياة المخصص للأنشطة الخارجية، كُلّف فريق RAD بمهمة استكشاف الإمكانيات المتاحة وما إذا كانت يمكن أن تؤدي إلى تحديثات للمنتجات الحالية، أو منتجات أو ميزات جديدة تماماً. معظم مالكي سيارات [[Rivian]] لن يستفيدوا أبداً من الميزات التي تسمح لسياراتهم الـ SUV والشاحنات الكهربائية باجتياح القمم أو عبور الصحاري الشاسعة. لكنهم على الأقل يعلمون أن سياراتهم قادرة على ذلك.
المنافسة تتزايد: تحديات Rivian في سوق الـ EV الوعرة
الرهانات عالية، حيث كانت [[Rivian]] تستحوذ على سوق السيارات الكهربائية الوعرة تقريباً بالكامل عندما بدأ الإنتاج في عام 2021. لكنها ستواجه منافسة أكبر بحلول نهاية العقد من شركات لا تمتلك خبرة في السيارات الكهربائية فحسب، بل أيضاً إرثاً عريقاً في المركبات الوعرة.
تُسوق [[Mercedes-Benz]] بالفعل نسخة كهربائية من سيارة الـ G-Wagen، والتي كانت موجودة بشكل واسع بنسخ تعمل بالاحتراق منذ عام 1979. وستبدأ [[Land]]، بعد تأخيرات عديدة، ببيع سيارة Range Rover كهربائية العام المقبل، وتعد بأنها ستمتلك قدرات مماثلة لنسخها التي تعمل بالبنزين والهجينة القابلة للشحن، ومن المتوقع أن تطرح سيارات SUV كهربائية أخرى بحلول نهاية العقد. كما تمتلك [[Jeep]] سيارة Wagoneer S وستطرح قريباً سيارة Recon، على الرغم من أن الإدارة الجديدة لـ [[Stellantis]] تضع قيوداً على الاستثمارات الجديدة في السيارات الكهربائية بالكامل.
أخيراً، هناك منافس مباشر لـ [[Rivian]] يلوح في الأفق وهو [[Scout]]، التي تتبع مجموعة [[Volkswagen]]. اعتباراً من عام 2028، ستسوق [[Scout]] مركبة بنفس حجم طرازات R1 تقريباً وتمتلك روحاً مشابهة، بالإضافة إلى إرث اسم "Scout" الذي استخدم لآخر مرة في عام 1980 ولا يزال يحظى بمتابعة صغيرة ولكنها شغوفة في الولايات المتحدة. حتى أن [[Rivian]] و[[Volkswagen]] لديهما شراكة تقنية.
بالإضافة إلى ذلك، هناك قائمة من شركات صناعة السيارات التي تضيف حزم الطرق الوعرة إلى مركبات من المرجح ألا ترى أكثر من طريق مليء بالحفر، بأسماء مثل Woodland و TrailSport و Rock Creek.
الأسئلة الشائعة
فريق RAD هو مجموعة متخصصة من المصممين والمهندسين في Rivian، مهمته دفع حدود السيارات الكهربائية للشركة عبر اختبارات قاسية في بيئات متنوعة، بهدف تطوير ميزات ومنتجات جديدة.
أُنشئ فريق RAD لتعزيز هوية Rivian كشركة مصنعة للمركبات الكهربائية القادرة على الوصول إلى أي مكان، وتوليد ميزات جديدة، ومواجهة المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية الوعرة.
تشمل مواقع الاختبار ارتفاعات مثل بايكس بيك (Pikes Peak)، وصحاري كاليفورنيا ونيفادا، بالإضافة إلى مناطق جليدية في مونتانا.
من أبرز المنافسين لـ Rivian في هذا السوق: مرسيدس-بنز (G-Wagen الكهربائية)، لاند روفر (Range Rover الكهربائية)، جيب (Wagoneer S و Recon)، و Scout Motors التابعة لمجموعة فولكس فاجن.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!