آخر سيارة سيدان رياضية بنظام دفع رباعي ويدوي

في عصر تهيمن فيه أنظمة النقل الأوتوماتيكية والأنظمة الهجينة على مشهد الأداء، تبرز سيارة سيدان رياضية واحدة بشكل متميز في عام 2025. إنها النموذج الوحيد في السوق الذي يجمع بين الدفع الرباعي وناقل الحركة اليدوي، وهو اقتران نادر سيقدره عشاق القيادة حقًا. تقدم هذه السيارة أكثر من مجرد تذكير حنين بالماضي. بفضل المناولة الحادة، والقوة المعززة بشاحن توربيني، وناقل حركة يدوي بست سرعات، توفر مستوى من التفاعل أصبح من الصعب العثور عليه. تعني الجر الإضافي من نظام الدفع الرباعي أنها قادرة تمامًا في الطقس السيئ كما هي على الطرق المتعرجة.

للهواة الذين يتوقون إلى السيطرة والاتصال خلف عجلة القيادة، دون التخلي عن قابلية القيادة على مدار السنة. هذه السيدان هي الأخيرة من نوعها. إليك لماذا تبرز بمفردها في عام 2025 كأفضل خيار لعشاق اليدوي الذين لا يزالون بحاجة إلى أداء في جميع الأحوال الجوية.

لا تزال WRX من سوبارو سيدان رياضية جذابة للغاية في عام 2025

اسم WRX هو اسم يذكرنا بسيطرة السيارات الرياضية اليابانية في التسعينيات. مع مرور الوقت، قد تكون السيدان قد فقدت بعض من حدتها، لكنها لا تزال سيارة أداء ذات قيمة رائعة. إنها أكثر انسيابية ونضجًا من WRX السابقة ولم تعد مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بـ Impreza، ولكن لا يزال هناك الكثير من الحب، بما في ذلك ناقل الحركة اليدوي القياسي بست سرعات.

الفئات والأسعار لعام 2025

من حيث الأسعار، تقع WRX في منتصف فئة السيارات الرياضية المدمجة. هناك بعض الخيارات الأرخص، مثل هيونداي إيلانtra N وفولكس فاجن جيتا GLI، وبعض الخيارات الأغلى بكثير، مثل سيفيك تايب R. قد لا تكون الأسرع بشكل مطلق بين المجموعة، لكنها أسهل سيارة للعيش معها كسائق يومي.

فيما يتعلق بأفضل فئة من حيث القيمة مقابل المال، نفضل الفئة المتميزة. تكلف آلاف الدولارات أقل من GT المريحة أو tS المخففة، ومع ذلك لا تزال تأتي مع الكثير من الميزات المرغوبة.

التغييرات لعام 2025

في العام الماضي، أضافت سوبارو نموذج TR إلى التشكيلة. تقليديًا، كان TR نموذجًا أكثر بساطة يسمح للناس بالتعديل حسب رغباتهم. ومع ذلك، في عام الطراز 2024 كان نموذج أداء جاء مجهزًا بالكامل من الصندوق. بالنسبة لعام 2025، تخلت العلامة التجارية اليابانية عن TR لصالح نموذج tS جديد تمامًا. كما تخلصوا من الفئة الأساسية.

إذا كنت تتساءل، فإن tS تعني "معدلة بواسطة STI"، وهو شيء يجب أن يثير حماس أي هاوٍ، خاصة أولئك الذين يحبون سوبارو. لقد تم إزالة بعض ميزات الراحة من هذا الطراز، مثل السقف القمري، وبدلاً من ذلك يتميز بفرامل محسنة، وضبط فريد للتعليق، والعديد من العناصر الجمالية.

الضمانات والصيانة

ضمان محدود - ثلاث سنوات أو 36,000 ميل
ضمان مجموعة نقل الحركة - خمس سنوات أو 60,000 ميل
صيانة مجانية - لا شيء

تقدم سوبارو خطة ضمان متوسطة وغير مثيرة للإعجاب. ومع ذلك، هناك عدد من اللاعبين في هذه الفئة يقدمون أداءً أفضل بكثير.

WRX هي سلالة نادرة في عام 2025، مع ناقل حركة يدوي قياسي

لقد تغيرت الكثير من الأشياء حول WRX على مر السنين، حيث أصبحت أكثر ليونة ونضجًا في العديد من الطرق. إحدى الطرق التي حافظت بها على كونها سيارة تركز على السائق هي من خلال الاحتفاظ بناقل الحركة اليدوي حتى بينما تحول جميع منافسيها إلى الأوتوماتيكي فقط. اقترن هذا مع نظام الدفع الرباعي القياسي، وستجد إعدادًا لا يمكنك العثور عليه في أي مكان آخر.

المواصفات الأداء

المحرك	محرك فلات-أربعة سعة 2.4 لتر مع شاحن توربيني
ناقل الحركة	يدوي بست سرعات أو CVT
قوة الحصان	271 حصان
عزم الدوران	258 رطل-قدم
نظام الدفع	AWD
0-60 ميل في الساعة	5.5 ثواني
السرعة القصوى	145 ميل في الساعة

بغض النظر عن مستوى الفئة الذي تختاره، ستجد نفس محرك الأربعة أسطوانات المتقابل تحت غطاء المحرك. الدفع الرباعي وناقل الحركة اليدوي بست سرعات هما المعدات القياسية، مع توفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار كخيار في كل فئة باستثناء tS ذات المواصفات العليا. يأتي GT فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

لقد أصبحت WRX سائقًا يوميًا أفضل من أي وقت مضى، مع ركوب أكثر توافقًا وموقف أكثر تهذيبًا عند القيادة. ضع قدمك على دواسة الوقود، وستجد أنها لا تزال قادرة على إثارة الحماس، متجاوزة الزوايا بحماس.

اقتصاد الوقود

النموذج	في المدينة	على الطريق السريع	مجموع
يدوي	19 ميل لكل جالون	26 ميل لكل جالون	22 ميل لكل جالون
CVT	18 ميل لكل جالون	25 ميل لكل جالون	21 ميل لكل جالون

بشكل عام، تتخلف WRX عن الكثير من منافسيها الرئيسيين عندما يتعلق الأمر باقتصاد الوقود، حيث تأتي العديد من الخيارات الأخرى في فئة السيدان الرياضية المدمجة بالقرب من 25 ميل لكل جالون.

الميزات الرئيسية للسلامة ومساعدة السائق

التحكم التكيفي في السرعة مع مركز الحارة
نظام الكبح قبل الاصطدام
التوجيه الطارئ التلقائي
تحذير ومنع مغادرة الحارة
التعرف على علامات السرعة ومحدد السرعة الذكي

تأتي WRX محملة بميزات السلامة القياسية. بالإضافة إلى أنظمة الكشف عن الاصطدام وتجنبها، تأتي سوبارو أيضًا مع التحكم التكيفي في السرعة المتقدم. وقد منحت NHTSA WRX خمس نجوم من أصل خمس لسلامتها، بناءً على نتائج اختبار التصادم الاستثنائية.

تتميز WRX 2025 من سوبارو بتصميم داخلي ريفي ولكنه مريح

كما ذُكر عدة مرات، نمت WRX كثيرًا على مر السنين. وهذا يعني أنها أصبحت أكثر راحة مما كانت عليه في السابق. كما قامت العلامة التجارية اليابانية بإدخال الكثير من التكنولوجيا القياسية في المقصورة، مما يجعلها سيارة سهلة العيش معها إذا كنت شخصًا يقدّر الاتصال.

أبعاد وراحة المقصورة

ارتفاع الرأس في الصف الأمامي	39.8 بوصة
مساحة الساقين في الصف الأمامي	43.1 بوصة
ارتفاع الرأس في الصف الثاني	36.7 بوصة
مساحة الساقين في الصف الثاني	36.5 بوصة
سعة الحمولة	12.5 قدم مكعب

تسجل WRX نقاطًا عالية في مساحة الركاب. مقارنةً بغيرها من السيدان الرياضية المدمجة، تعتبر WRX فسيحة إلى حد ما. يحصل الركاب في المقاعد الأمامية على بعض من أفضل مساحة الساقين في الفئة، ولا ينبغي أن يكون لدى أولئك الذين يجلسون في الخلف الكثير من الشكاوى أيضًا.

لقد غرس سوبارو في WRX فلسفتها التصميمية الشاملة. وهذا يعني أن الوظيفة تُقدَّر أكثر من الشكل. على الرغم من أنها ليست الأكثر بروزًا، إلا أن كل شيء سهل التنقل وهناك الكثير من ميزات الراحة القياسية. عند الترقية إلى tS، ستحصل أيضًا على مقاعد رياضية من نوع ريكارو مصنوعة من جلد صناعي أسود بتصميم فريد، والكثير من الزخارف الزرقاء، وشعارات tS في كل مكان.

المعلومات والترفيه والتكنولوجيا

عند دخولك إلى المقصورة، سيكون أول ما تلاحظه على الأرجح هو شاشة المعلومات والترفيه بحجم 11.6 بوصة، والتي تأتي بتوجه عمودي بدلاً من الإعداد الأفقي التقليدي. هذا النظام سلس وسهل التنقل، كما أنه متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين من البداية. توجد شاشة ثانية بحجم 12.3 بوصة أمام السائق في tS، تعمل كعرض رقمي للعدادات. كما يتوفر عرض رأس.

إلى جانب عدد من منافذ USB وUSB-C، يمكنك أيضًا شحن هاتفك باستخدام لوحة الشحن اللاسلكية القياسية في WRX. يتميز النظام الصوتي بستة مكبرات صوت كميزة أساسية، مع خيار الترقية إلى نظام صوتي من هارمان كاردون يتكون من 12 مكبر صوت، والذي تم ضبطه خصيصًا ليتناسب مع مقصورة WRX.

هذا هو آخر طراز من سيارات السيدان الرياضية بنظام الدفع الرباعي الذي يمكنك شراؤه مع ناقل حركة يدوي.

آخر سيارة سيدان رياضية بنظام دفع رباعي ويدوي