القيادة الذاتية
#أوبر
#القيادة_الذاتية
أوبر تطلق AV Labs: خطة ذكية لسيارات التاكسي الروبوت
أعلنت شركة أوبر رسمياً عن إطلاق قسم جديد باسم AV Labs، يهدف إلى استغلال بيانات الرحلات الضخمة لمساعدة شركائها في تطوير مسارات التاكسي الروبوت وتحسين كفاءتها. تأتي هذه الخطوة بعد إطلاق الشركة لخدماتها في مدينة دالاس الأمريكية الشهر الماضي، حيث تستعد أوبر لنشر شبكتها الخاصة من سيارات الأجرة الروبوتية عبر تطبيقها بالتعاون مع شركاء متخصصين في المركبات ذاتية القيادة.
استراتيجية البيانات بدلاً من التصنيع
أوضحت أوبر أن قسم AV Labs الجديد سيتولى إدارة البيانات المستمدة من رحلات أوبر عبر جميع الطرق في المدن والمطارات التي تخدمها الشركة. والهدف هو إتاحة هذه البيانات لشركاء "التاكسي الروبوت" لاستخدامها أثناء نشر مركباتهم، مما يساعد الأنظمة الذكية على التعلم بشكل أسرع والعمل بكفاءة أكبر.
على عكس شركات مثل Waymo وTesla وZoox التابعة لأمازون، لم تعد أوبر تخطط لاستخدام مركباتها الخاصة في رحلات التاكسي الروبوت للجمهور. بدلاً من ذلك، تعتمد الشركة على شركات أصغر لتطوير التكنولوجيا، بينما يمكن للعملاء طلب رحلة عبر سيارة روبوت أو إحدى خدمات أوبر الحالية من خلال التطبيق حسب التوفر.
تحديات المنافسين والدروس المستفادة
تسعى أوبر من خلال AV Labs إلى الجمع بين المهندسين والباحثين وبيانات الاستخدام الواقعية لتحويل العمليات اليومية إلى بيانات عالية الجودة. وتزداد أهمية هذه الخطوة في ظل المشكلات التي واجهتها Waymo مؤخراً، مثل صعوبات التعامل مع أنماط المرور أثناء تعطل الإشارات الضوئية في سان فرانسيسكو، وتجاوز حافلات المدارس بشكل غير قانوني في أوستن، ومشاكل الشحن في سانتا مونيكا.
شراكات استراتيجية مع Lucid وAvride
بدأت أوبر بالفعل أول مسار للتاكسي الروبوت الشهر الماضي في منطقة مساحتها 9 أميال مربعة في دالاس، وذلك بشراكة مع شركة Avride. وفي الوقت الحالي، سيظل البشر خلف عجلة القيادة للمراقبة، مع خطط للانتقال إلى رحلات بدون سائق تماماً في وقت لاحق غير محدد.
وفي سياق متصل، أعلنت أوبر عن صفقة لإضافة ما لا يقل عن 20,000 سيارة كهربائية من طراز Lucid Gravity مزودة بنظام قيادة من المستوى الرابع (Level 4) طورته شركة Nuro. وخلال معرض CES 2026 الذي أقيم في وقت سابق من هذا الشهر، كشفت الشركة أنها ستبدأ باختبار هذه السيارات المعدلة في منطقة سان فرانسيسكو في وقت لاحق من هذا العام، حيث ستعتمد المركبة التي تتسع لستة ركاب أيضاً على منصة Nvidia Drive Hyperion.
الأسئلة الشائعة
هو قسم جديد يهدف لجمع وتحليل بيانات رحلات أوبر لمساعدة شركاء القيادة الذاتية في تحسين مسارات وأداء سيارات التاكسي الروبوت.
لا، تعتمد أوبر حالياً على الشراكة مع شركات متخصصة مثل Avride وLucid لتطوير التكنولوجيا والمركبات بدلاً من تصنيعها بنفسها.
أعلنت أوبر عن صفقة لإضافة 20,000 سيارة Lucid Gravity كهربائية مزودة بنظام قيادة ذاتي من شركة Nuro، وسيتم اختبارها في سان فرانسيسكو.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!