السيارات الكهربائية
#فورد
#سيارة_كهربائية
فورد تسهل شراء السيارات هذا الصيف بطرق جديدة
في خطوة جديدة، أعلنت فورد عن خطة مثيرة تجعل شراء سيارة أو مركبة كهربائية أمرًا سهلاً بشكل غير متوقع هذا الصيف. تقدم الشركة عرضًا مميزًا يتضمن عدم الحاجة لدفع أي مبلغ مقدم، وعدم وجود فوائد، وعدم وجود دفعات لمدة 90 يومًا، وذلك في محاولة لتحفيز المبيعات قبل أن يبدأ الائتمان الضريبي البالغ 7,500 دولار للمركبات الكهربائية في التلاشي في 30 سبتمبر.
يبدو أن عرض فورد الجديد هو صفقة رائعة لمشتري السيارات. حيث أوقفت الشركة حملتها السابقة "تسعير الموظفين للجميع"، وطرحت حدث مبيعات صيفي قوي بعنوان "صفر، صفر، صفر": صفر دفعة مقدمة، صفر في المئة فائدة لمدة 48 شهرًا، وصفر دفعات في أول 90 يومًا.
ومع ذلك، عند النظر عن كثب إلى المشهد الاقتصادي، يبدو أن هذا العرض ليس مجرد ترويج صيفي واثق، بل هو خطوة دفاعية ضد العواصف الاقتصادية المتزايدة. إن عرض فورد الجديد "صفر دفعة مقدمة، صفر فائدة" هو استجابة محسوبة للمستهلكين الذين يعانون من ضغوط اقتصادية، وكذلك قرب انتهاء صلاحية ائتمان ضريبة المركبات الكهربائية.
تقول فورد إنها تستجيب للعملاء الذين، بسبب ارتفاع معدلات الرهن العقاري وتكاليف السفر، يرغبون في شراء سيارة جديدة دون دفع مبلغ كبير مقدمًا. حيث قال روب كافل، مدير مبيعات فورد في الولايات المتحدة، في منشور مدونة: "لقد رأت العديد من العائلات مدخراتها تتجه نحو ارتفاع معدلات الرهن العقاري وتكاليف السفر الصيفية. إنهم يريدون مركبة جديدة، لكنهم أيضًا يريدون خيارات تسمح لهم بتجنب دفع مقدم".
تظهر بيانات من تقرير ديون الأسر والائتمان للربع الأول من عام 2025 الصادر عن بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك صورة قاتمة. فقد ارتفعت إجمالي ديون قروض السيارات في الولايات المتحدة إلى 1.64 تريليون دولار. والأهم من ذلك، أن معدل التأخر الجاد في السداد - القروض المتأخرة لأكثر من 90 يومًا - قد ارتفع إلى 2.94%. ورغم أن هذا الرقم قد استقر مؤخرًا، إلا أنه لا يزال مرتفعًا، مما يشير إلى أن عددًا كبيرًا من الأمريكيين يكافحون لدفع أقساط سياراتهم. بالنسبة للكثيرين، لم يعد الدفع المقدم ممكنًا، ومع بقاء معدلات قروض السيارات الجديدة مرتفعة، فإن عرض الفائدة صفر في المئة يمثل تخفيفًا ماليًا كبيرًا.
استجابة فورد للضغوط الاقتصادية
تسعى فورد لجذب المشترين الذين يعانون من ضغوط مالية لشراء سيارات F-150s وBroncos التي تعمل بالبنزين. لكن هناك موعد نهائي آخر أكثر إلحاحًا قد يساهم في هذه التخفيضات: انتهاء صلاحية ائتمان ضريبة المركبات الكهربائية.
من المقرر أن ينتهي ائتمان الضرائب الفيدرالي الشهير البالغ 7,500 دولار للمركبات الكهربائية الجديدة بشكل دائم في 30 سبتمبر. بعد هذا التاريخ، ستختفي أكبر حافز حكومي لشراء مركبة كهربائية بين عشية وضحاها. وهذا يخلق شعورًا قويًا بالعجلة لدى شركات السيارات مثل فورد لبيع مخزونها الحالي من المركبات الكهربائية، مثل Mustang Mach-E وF-150 Lightning، قبل أن تصبح أكثر تكلفة على المستهلك بمقدار 7,500 دولار في 1 أكتوبر.
بينما احتفلت فورد بمبيعات قوية في الربع الثاني، يكشف النظر عن كثب إلى بيانات الصناعة عن ضعف ملحوظ: مبيعات نماذجها الكهربائية بالكامل في تراجع. إن نمو الشركة يعتمد على الشاحنات التي تعمل بالبنزين والهجين، وليس على المركبات الكهربائية التي على وشك فقدان أكبر نقطة بيع لها.
من خلال تمديد "وعد فورد القوي" ودمجه في هذا العرض الجديد للتمويل بدون فوائد، فإن فورد تعلن بشكل أساسي عن إنذار. تخبر الشركة المشترين المحتملين للمركبات الكهربائية أن هذه هي آخر فرصة لهم للحصول على صفقة قبل أن يتغير السوق بشكل جذري. إنها محاولة جريئة لتخليص مخزون المركبات الكهربائية وتأمين مبيعات من المستهلكين القلقين قبل أن يخلق المناخ الاقتصادي الصعب ونهاية الدعم الحكومي عاصفة مثالية لصناعة السيارات.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!