القيادة الذاتية
#وايمو
#القيادة_الذاتية
مطالبة بحظر سيارات وايمو في كاليفورنيا بعد حادثة صدم طفل
طالبت واحدة من أكبر النقابات العمالية في ولاية كاليفورنيا بوقف فوري لخدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة التابعة لشركة "ألفابت" (الشركة الأم لجوجل)، وذلك عقب حادثة صدم سيارة تابعة لشركة "وايمو" لطفل بالقرب من مدرسة في سانتا مونيكا.
دعوات لسحب الرخصة فوراً
حثت نقابة "تيمسترز كاليفورنيا" (Teamsters California) يوم الإثنين لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) على تعليق رخصة تشغيل "وايمو" في الولاية إلى أجل غير مسمى. وتستند النقابة في مطالبها إلى أن هذا الحادث يسلط الضوء على مخاوف أوسع تتعلق بالسلامة والعمالة المرتبطة بالمركبات ذاتية القيادة.
وفي بيان مشترك، قال بيتر فين وفيكتور مينيروس، الرئيسان المشاركان للنقابة: "هذا الحادث يرمز إلى الهدف الأوسع لشركات التكنولوجيا الكبرى لاستبدال العمالة البشرية الماهرة بالذكاء الاصطناعي". وأضاف البيان بلهجة حادة: "إنهم يريدون دفع الملايين إلى الفقر وتدمير سبل عيشهم... سيارات الروبوتاكسي تهدد وظائف العمال وهي الآن ترهب أطفالنا".
تفاصيل حادثة المدرسة
وقع الحادث في 23 يناير خلال ساعات توصيل الطلاب للمدارس. وبحسب التقارير، ركض طفل باتجاه المدرسة من خلف سيارة دفع رباعي متوقفة، مما أدى إلى اصطدامه بمركبة "وايمو".
أوضحت شركة "وايمو" أن نظام السيارة اكتشف الطفل فور بدء ركضه، مما دفع السيارة للكبح بقوة وتقليل سرعتها من حوالي 17 ميلاً في الساعة (27 كم/س) إلى أقل من 6 أميال في الساعة (10 كم/س) قبل حدوث التلامس. وأكدت الشركة أن الطفل وقف فوراً بعد الاصطدام وتمكن من المشي إلى الرصيف، بينما اتصلت المركبة برقم الطوارئ 911 وبقيت في الموقع حتى سمحت لها الشرطة بالمغادرة.
تحقيقات فيدرالية موسعة
يأتي بيان النقابة بعد أيام قليلة من إعلان الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) عن فتح تحقيق في الحادث. وسيركز مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة على ما إذا كانت "وايمو" قد مارست الحذر المناسب نظراً لقربها من مدرسة ابتدائية ووجود مشاة صغار السن، بالإضافة إلى تقييم سلوك نظام القيادة الآلي في مناطق المدارس.
الجدير بالذكر أن هذا ليس التحقيق الوحيد الذي تواجهه الشركة؛ فقد أرسلت NHTSA الشهر الماضي رسالة إلى "وايمو" تعلن فيها عن تحقيق منفصل بعد تقارير تفيد بأن مركبات الشركة فشلت في التوقف لحافلات المدرسية التي تومض أضواء التحذير، بل وقامت بالالتفاف حولها.
موقف الشركة والنقابات
لم ترد "وايمو" فوراً على طلبات التعليق، لكنها صرحت في تدوينة سابقة حول الحادث: "نظل ملتزمين بتحسين السلامة على الطرق حيث نعمل، بينما نواصل مهمتنا لنكون السائق الأكثر ثقة في العالم".
من جانبها، أشارت نقابة "تيمسترز"، التي تمثل حوالي 250 ألف عامل، إلى أن تجاهل سيارات "وايمو" لإشارات توقف الحافلات المدرسية رغم استدعاء البرمجيات سابقاً يعد دليلاً على ضرورة تدخل المنظمين بشكل أكثر صرامة، متهمة الشركة بتجاهل تحذيرات الأهالي والمجتمع.
الأسئلة الشائعة
بسبب حادثة صدم طفل قرب مدرسة، بالإضافة إلى مخاوف تتعلق بتهديد الذكاء الاصطناعي لوظائف السائقين البشريين.
ركض طفل أمام السيارة فجأة، فقام النظام بالكبح وتقليل السرعة قبل الاصطدام. الطفل لم يصب بأذى بالغ وتمكن من المشي فوراً.
نعم، تحقق السلطات الفيدرالية أيضاً في تقارير عن فشل سيارات وايمو في التوقف للحافلات المدرسية وتجاوزها بشكل غير قانوني.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!