بحث
شراء سيارات فارهة مستعملة: هل هي صفقة رابحة أم فخ؟ (2025)
أخرى #سيارات_مستعملة #مرسيدس

شراء سيارات فارهة مستعملة: هل هي صفقة رابحة أم فخ؟ (2025)

منذ ساعتين 5 مشاهدة 0 تعليق 3 دقائق قراءة
5 مشاهدة
0 إعجاب
0 تعليق
موثوق 95%

قد يبدو شراء سيارة فارهة مستعملة بمثابة "صفقة العمر" للوهلة الأولى. تخيل أن تحصل على سيارة مرسيدس S-Class بسعر سيارة تويوتا سيدان عادية! هذا الإغراء حقيقي، حيث يبدأ سعر سيارة مرسيدس-بنز S 580 4Matic الجديدة من حوالي 131,000 دولار، وقد يتجاوز 150,000 دولار مع بعض الإضافات، وهو ما يعادل ثلاثة أضعاف سعر السيارة الجديدة المتوسطة.

إغراء الأسعار المنخفضة: حقيقة أم وهم؟

الانخفاض السريع في قيمة هذه السيارات يجعلها في متناول اليد بشكل مريب. على سبيل المثال، سيارة بنتلي بنتايجا (Bentley Bentayga) الجديدة تبدأ من حوالي 210,000 دولار، لكن يمكنك شراء موديل 2018 بحوالي 60,000 دولار فقط. وإذا كنت من عشاق الذوق الإيطالي، فقد تجد مازيراتي كواتروبورتي عمرها عقد من الزمن بأقل من 20,000 دولار، وينطبق الأمر نفسه على سيارة ألفا روميو ستيلفيو موديل 2020.

لماذا هذه السيارات رخيصة جداً؟

هناك سبب وجيه وراء هذه الأسعار المغرية؛ فتكاليف الصيانة والإصلاح مرتفعة للغاية. وفقاً لبيانات "Consumer Affairs"، تكلف صيانة سيارة بنتلي حوالي أربعة أضعاف تكلفة صيانة السيارة العادية. حتى مع محاولات تقليل النفقات، تظل هذه المركبات أغلى بكثير في التشغيل مقارنة بالسيارات السائدة.

تزيد التكنولوجيا المتطورة من تعقيد الأمور. أنظمة التعليق الهوائي، المكابح المصنوعة من الكربون والسيراميك، والعجلات المغنيسيوم؛ كلها تعني فواتير إصلاح باهظة محتملة. حتى الأساسيات مكلفة؛ فالمحركات الكبيرة تتطلب كميات أكبر من الزيت، ونسب ضغط أعلى تستوجب وقوداً ممتازاً باهظ الثمن، ناهيك عن الإطارات الأكبر والأغلى.

مخاطر الموثوقية وتوفر الفنيين

لا تتمتع العديد من العلامات الفاخرة بموثوقية عالية. وفقاً لدراسة اعتمادية المركبات الأمريكية لعام 2025 الصادرة عن "JD Power"، جاء تصنيف كل من ألفا روميو ومرسيدس-بنز أقل من المتوسط في الموثوقية. هذا يعني احتمالية أكبر لزيارة مراكز الصيانة.

كما أن العثور على فني مؤهل يعد تحدياً آخر. بينما يمكنك إيجاد ميكانيكي جيد لسيارة شيفروليه في أي مكان، فإن العثور على شخص مؤهل للعمل على أستون مارتن أصعب بكثير، وسيتقاضى أجوراً أعلى نظراً للتدريب المتخصص والأدوات المكلفة التي يحتاجها.

كابوس انخفاض القيمة (Depreciation)

وفقاً لدراسة حديثة من "iSeeCars"، فإن السيارات الـ 25 الأولى ذات أعلى معدلات انخفاض في القيمة خلال خمس سنوات هي في الغالب من شركات السيارات الفارهة، مع وجود طرازين من مازيراتي في قائمة العشرة الأوائل. في المقابل، السيارات التي تحتفظ بقيمتها غالباً ما تكون من شركات تصنيع سائدة.

الاستثناء الوحيد البارز هو سيارات بورش (911، بوكستر، وكايمان)، التي تحتفظ بقيمتها بشكل جيد. أما بالنسبة لبقية السيارات الفارهة، فبمجرد انتهاء الضمان، تنخفض قيمتها لأن المشترين يخشون فواتير الإصلاح المكلفة.

كيف تشتري بذكاء وتتجنب الخسارة؟

لا يعني هذا أن تتخلى عن حلمك، فهناك طرق لتقليل المخاطر المالية:

  • استغل انخفاض القيمة لصالحك: الشخص الذي يشتري السيارة المستعملة بـ 60,000 دولار لن يخسر 90,000 دولار مثل المالك الأول. إذا بعتها بعد خمس سنوات بـ 20,000 دولار، تكون خسارتك 40,000 دولار، وهو أقل بكثير من الضربة التي تلقاها المالك الأصلي.
  • السيارات المستعملة المعتمدة (CPO): ابحث عن برامج "Certified Pre-Owned". رغم اختلافها بين المصنعين، إلا أنها توفر عادة ضماناً كاملاً لمدة سنة إلى ثلاث سنوات بعد انتهاء ضمان المصنع، مما يحميك من فواتير الإصلاح الكارثية.
  • صندوق الطوارئ: لا تستنزف ميزانيتك بالكامل في سعر الشراء. خصص مبلغاً للإصلاحات غير المتوقعة لتستمتع بسيارة أحلامك دون قلق مالي.

الأسئلة الشائعة

بسبب ارتفاع تكاليف صيانتها وإصلاحها بشكل كبير، وانتهاء فترة الضمان، مما يجعل المشترين يتخوفون من الفواتير الباهظة.

تعتبر سيارات بورش، وتحديداً طرازات 911 وبوكستر وكايمان، استثناءً نادراً حيث تحتفظ بقيمتها بشكل أفضل من منافساتها.

يُنصح بشراء سيارة معتمدة (CPO) للحصول على ضمان إضافي، وإجراء بحث شامل عن تكاليف الملكية، وتخصيص ميزانية للطوارئ.

التعليقات 0

سجل دخولك لإضافة تعليق

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!