تسلا
#تسلا
#القيادة_الذاتية
تسلا تلغي Autopilot المجاني وتفرض اشتراكاً شهرياً
في تحول كبير لاستراتيجيتها، تخلت شركة تسلا عن ميزة مساعدة السائق "أوتوبايلوت" (Autopilot) التي كانت تأتي بشكل قياسي في مركباتها الجديدة، وذلك في محاولة لدفع العملاء نحو نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الذي تحول حديثاً إلى خدمة تعتمد على الاشتراك فقط.
نهاية الميزات المجانية في Model 3 وModel Y
وفقاً لتقرير نشره موقع Electrek، قامت الشركة بإزالة نظام "أوتوبايلوت" الأساسي (Basic Autopilot) كميزة قياسية من سيارات Model 3 وModel Y الجديدة في أمريكا الشمالية. هذا التغيير يعني أن العملاء الراغبين في الحصول على ميزة "التوجيه الذاتي" (Autosteer) للحفاظ على المسار، والتي كانت مجانية سابقاً عند شراء سيارة جديدة، سيضطرون الآن لدفع 99 دولاراً شهرياً للاشتراك في خدمة FSD.
ومع ذلك، ستستمر تسلا في بيع مركباتها مع ميزة "مثبت السرعة المدرك لحركة المرور" (Traffic-Aware Cruise Control) بشكل قياسي، وهي الميزة التي تلتزم بحد سرعة معين مع الحفاظ على مسافة آمنة خلف السيارات التي أمامك. ولكن إذا أراد العملاء ميزة التوجيه الأوتوماتيكي للمقود، فلا مفر من الاشتراك.
ضغوط قانونية وراء القرار
أشارت تقارير TechCrunch إلى أن هذه الخطوة تأتي في وقت تواجه فيه تسلا تعليقاً محتملاً لمدة 30 يوماً لتصاريح التصنيع والبيع في كاليفورنيا، بسبب المبالغة في قدرات نظام مساعدة السائق الخاص بها.
وكان قاضٍ قد أصدر حكماً في ديسمبر الماضي يفيد بأن تسلا انخرطت في تسويق مخادع من خلال تضليل العملاء بشأن قدرات نظام Autopilot. وقد أوقفت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV)، التي قدمت الشكوى، تنفيذ الحكم لمدة 60 يوماً لمنح تسلا وقتاً للامتثال عبر التخلي عن العلامة التجارية "Autopilot".
بين الوعود والواقع
كانت تسلا قد جعلت نظام Autopilot الأساسي معياراً في جميع المركبات الجديدة في أبريل 2019، حيث دمجته في سعر الشراء بدلاً من كونه إضافة منفصلة، مع الإبقاء على FSD الأكثر تطوراً كترقية اختيارية. تزامن ذلك مع "يوم القيادة الذاتية" الأول للشركة، حيث أطلق إيلون ماسك وعوداً كبيرة حول مستقبل القيادة الذاتية.
تنبأ ماسك حينها بأن النظام سيتحسن بحلول منتصف 2020 لدرجة لا تتطلب انتباه السائق، وهو ما لم يتحقق حيث لا يزال السائقون مطالبين بالانتباه طوال الوقت. كما تأخرت خدمة "الروبوتاكسي" (Robotaxi) التي وعد بها في 2020 حتى عام 2025، وحتى عند إطلاقها، كانت المركبات تضم مراقبين للسلامة، قبل أن تبدأ الشركة هذا الأسبوع بتوفير رحلات بمركبات ذاتية القيادة بالكامل لكن بوجود سيارات تتبع للمراقبة.
الأسئلة الشائعة
أزالت تسلا ميزة Autopilot الأساسية التي تتضمن خاصية الحفاظ على المسار (Autosteer) من سيارات Model 3 وModel Y الجديدة في أمريكا الشمالية.
يحتاج العملاء الآن إلى الاشتراك في نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) بتكلفة 99 دولاراً شهرياً للحصول على هذه الميزة.
لا، لا تزال ميزة مثبت السرعة المدرك لحركة المرور (Traffic-Aware Cruise Control) متوفرة بشكل قياسي في السيارات.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!