FTC تمنع GM من بيع بيانات مواقع السائقين لمدة خمس سنوات

تاريخ النشر: منذ شهر آخر تحديث: منذ يوم 27 مشاهدة 0 تعليق 2 دقائق قراءة

أصدرت لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) قرارًا نهائيًا ضد شركة جنرال موتورز (GM) وشركتها الفرعية أونستار، حيث تم تسوية التهم المتعلقة بجمع وبيع بيانات مواقع القيادة لملايين السائقين دون موافقتهم.

تمتلك جنرال موتورز علامات تجارية مثل GMC وكاديلاك وشيفروليه وبويك، وتنتج أكثر من 6.1 مليون مركبة سنويًا. تقدم أونستار، التابعة لجنرال موتورز، خدمات رقمية داخل السيارة مثل الملاحة والاتصالات والأمان والخدمات الطارئة.

كما زعمت لجنة التجارة الفيدرالية في شكواها في يناير 2025، أن جنرال موتورز جمعت بيانات الموقع الجغرافي الدقيقة ومعلومات سلوك القيادة من ملايين المركبات (دون موافقة العملاء) كل ثلاث ثوانٍ من خلال ميزة "السائق الذكي" التي أوقفتها، والتي تم تسويقها كأداة لتقييم عادات القيادة بدلاً من آلية لجمع البيانات.

تم بيع هذه البيانات لطرف ثالث، بما في ذلك وكالات تقارير المستهلكين، مما أدى إلى ارتفاع معدلات التأمين أو رفض التغطية.

تمنع الطلبات النهائية التي وافقت عليها اللجنة جنرال موتورز من مشاركة بيانات الموقع وسلوك القيادة مع وكالات تقارير المستهلكين لمدة خمس سنوات.

أيضًا، يجب على جنرال موتورز الحصول على موافقة صريحة من المستهلكين قبل جمع بياناتهم أو استخدامها أو مشاركتها، مع استثناءات لخدمات الطوارئ.

يجب على الشركة السماح للمستهلكين في الولايات المتحدة بطلب نسخ من بياناتهم والسعي لحذفها، وتوفير إمكانية تعطيل جمع بيانات الموقع الجغرافي الدقيقة، وتمكينهم من الانسحاب من جمع بيانات الموقع وسلوك القيادة (مع بعض الاستثناءات المحدودة).

قالت لجنة التجارة الفيدرالية: "هذا الإغاثة مناسب نظرًا لخيانة جنرال موتورز الفاضحة لثقة المستهلكين".

وقالت جنرال موتورز بعد التوصل إلى اتفاق التسوية مع لجنة التجارة الفيدرالية: "يتضمن أمر الموافقة تدابير جديدة تتجاوز القوانين الحالية، بينما تلتقط الخطوات التي اتخذناها بالفعل لإنشاء خيارات لجمع بيانات العملاء والتواصل حول كيفية استخدام المعلومات".

قبل عام، في يناير 2025، قدم المدعي العام في تكساس كين باكستون أيضًا دعوى قضائية ضد شركة التأمين على السيارات أليستات لجمع وبيع بيانات القيادة من أكثر من 45 مليون أمريكي بشكل غير قانوني.

تم تنفيذ نشاط التتبع من خلال إضافة SDK تم تطويره بواسطة شركة أليستات التابعة أريتي إلى تطبيقات شائعة مثل Life360 وGasBuddy وFuel Rewards وRoutely، دون موافقة السائقين.

تتضمن الدعوى أيضًا عدة صانعي سيارات، بما في ذلك تويوتا وليكسوس ومازدا وكرايسلر وجيب ودودج وفيات ومازيراتي ورام، الذين جمعوا أيضًا وبيعوا البيانات مباشرة إلى أليستات وأريتي.