تقرير: CarPlay Ultra قادم لسيارات هيونداي وتسلا قريباً
كشف تقرير جديد من وكالة بلومبرغ أن الجيل القادم من نظام CarPlay Ultra سيصل إلى سيارة رئيسية واحدة على الأقل من هيونداي أو كيا في النصف الثاني من هذا العام، ليتوسع بذلك خارج نطاق سيارات أستون مارتن الحصرية.
توسع نظام CarPlay Ultra الجديد
أطلقت شركة آبل نظام CarPlay Ultra رسمياً العام الماضي، ولكنه كان مقتصراً على سيارات أستون مارتن. ويتميز هذا الجيل الجديد، الذي لمحت إليه الشركة لأول مرة في مؤتمر WWDC 2022، بتصميم متطور وتكامل أعمق مع وظائف السيارة نفسها.
ووفقاً للنشرة الإخبارية "Power On" للصحفي التقني مارك جورمان من بلومبرغ، فإن النظام سيتم إطلاقه لنموذج رئيسي جديد من هيونداي أو كيا في وقت لاحق من هذا العام.
تتوافق هذه المعلومات مع تقارير سابقة، حيث ذكر موقع Top Gear العام الماضي أن سيارة هيونداي الكهربائية القادمة IONIQ 3 ستدعم هذه المنصة. ومن المتوقع أن تظهر IONIQ 3 لأول مرة رسمياً في شهر أبريل، على أن يتم إطلاقها في وقت لاحق من العام.
تسلا ودعم CarPlay
لم يقتصر تقرير بلومبرغ على هيونداي فحسب، بل قدم تحديثاً هاماً حول خطط شركة تسلا. حيث أشار التقرير إلى أن دعم نظام CarPlay في سيارات تسلا "لا يزال قيد العمل"، ومن المتوقع الكشف عن المزيد من المعلومات حول هذا الأمر "قريباً".
ومع ذلك، أوضح التقرير أن تسلا لا تخطط لدعم نسخة Ultra المتقدمة، بل تعمل على دمج الإصدار القياسي من المنصة. وسيعمل النظام كـ "نافذة منفصلة" داخل واجهة مستخدم تسلا المعتادة، مما يعني أن الواجهتين ستتعايشان معاً بدلاً من أن يسيطر CarPlay على الشاشة بأكملها. كما تخطط الشركة لدعم الاتصال اللاسلكي للنظام.
الأسئلة الشائعة
وفقاً للتقرير، سيصل النظام إلى طراز رئيسي واحد على الأقل من هيونداي أو كيا، ومن المرجح أن تكون سيارة IONIQ 3 الكهربائية.
لا، تعمل تسلا حالياً على دمج الإصدار القياسي من CarPlay وليس Ultra، وسيعمل كنافذة مستقلة داخل نظام السيارة.
من المتوقع أن تظهر سيارة IONIQ 3 لأول مرة رسمياً في شهر أبريل، مع إطلاقها في الأسواق في وقت لاحق من هذا العام.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!