السيارات الكهربائية
#السيارات_الكهربائية
#تسلا
الصين تحظر مقابض تسلا المخفية (قواعد سلامة جديدة 2027)
في تحول جذري لمعايير الأمان في عالم المحركات، قررت الصين حظر أحد أشهر عناصر التصميم التي روجت لها شركة تسلا، فارضةً قيوداً صارمة على مقابض الأبواب المخفية التي تعتمد كلياً على الأنظمة الإلكترونية.
نهاية المقابض الإلكترونية البحتة
بموجب اللوائح الجديدة الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية، أصبح لزاماً على جميع السيارات الجديدة المباعة في السوق الصينية أن تحتوي على مقابض أبواب ميكانيكية يمكن تشغيلها يدوياً من الخارج، بالإضافة إلى آلية فتح ميكانيكية من الداخل. ومن المقرر أن يدخل هذا القرار حيز التنفيذ رسمياً في الأول من يناير 2027.
تستهدف هذه القواعد بشكل مباشر التصاميم التي تعتمد فقط على الكهرباء لفتح الأبواب، وهي الميزة التي اشتهرت بها سيارات تسلا وتبعتها فيها العديد من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية. ووفقاً للنظام الجديد، يجب تزويد كل باب (باستثناء الصندوق الخلفي) بآليات يدوية لضمان خروج الركاب في حالات الطوارئ.
حوادث مميتة تدق ناقوس الخطر
جاء هذا التحرك الحاسم بعد سلسلة من الحوادث المقلقة عالمياً ومحلياً، حيث تسببت أعطال الأنظمة الإلكترونية بعد حوادث الاصطدام في احتجاز الركاب داخل المركبات. وقد سلط تقرير لموقع "تك كرانش" الضوء على أن الصين تعد أول دولة تتخذ خطوة الحظر الرسمي لهذا النوع من التقنيات.
وكانت وكالة "بلومبرغ" قد كشفت في تحقيق سابق عن مشكلات جوهرية في مقابض أبواب تسلا، موثقة حالات عجز فيها الركاب أو المسعفون عن فتح الأبواب بسبب انقطاع التيار الكهربائي. كما أثارت حادثة لسيارة Xiaomi SU7 في الصين جدلاً واسعاً ساهم في تسريع وتيرة هذه التشريعات.
تحقيقات أمريكية وغياب تسلا عن المشهد
لا يقتصر القلق على الصين فقط، فقد فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في أميركا تحقيقاً بشأن طرازي Model 3 وModel Y. ورغم وجود فتاحات طوارئ يدوية في سيارات تسلا، إلا أن المحققين أشاروا إلى صعوبة وصول الأطفال إليها أو عدم معرفة الملاك بوجودها أصلاً.
المثير للاهتمام أن صياغة المعايير الصينية الجديدة تمت بمشاركة أكثر من 40 شركة، بما في ذلك عمالقة مثل "بي واي دي"، "جيلي"، "شاومي"، وحتى شركات عالمية مثل "تويوتا" و"فولكسفاغن"، بينما غابت شركة تسلا عن قائمة الجهات الرسمية التي ساهمت في وضع المسودة النهائية.
الأسئلة الشائعة
سيدخل القرار حيز التنفيذ رسمياً اعتباراً من الأول من يناير عام 2027 على جميع السيارات الجديدة.
بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، حيث أدت أعطال الأنظمة الإلكترونية في بعض الحوادث إلى احتجاز الركاب وعجز فرق الإنقاذ عن فتح الأبواب.
لا، لم تُدرج تسلا ضمن الجهات الرسمية التي ساهمت في صياغة المسودة النهائية، بينما شاركت شركات مثل شاومي وتويوتا وفولكسفاغن.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!