السيارات الكهربائية
#جيلي
#Zeekr
سيارات جيلي الصينية: هل تطيح بـ تسلا في أمريكا؟
لم تكن سوى جولة قصيرة في سيارة Zeekr 7X كافية للوصول إلى قناعة راسخة: السيارات الصينية أصبحت تنافسية للغاية وجاهزة للبيع في الولايات المتحدة غداً. هذه الكروس أوفر الكهربائية المدمجة، التي تستهدف بشكل مباشر سيارة تسلا موديل Y، تقدم أداءً مبهراً وسعراً في الصين يبلغ حوالي 32,000 دولار، أي أرخص بنحو 7,000 دولار من سيارة إيلون ماسك.
جيلي في الموقع الأفضل للاختراق
إذا كنت تتابع أخبار السيارات مؤخراً، قد تظن أن السيارات الصينية في طريقها حتماً إلى الولايات المتحدة، وتعد مجموعة جيلي (Geely) الأوفر حظاً لقيادة هذا التحول. خاصة بعد تصريحات الرئيس دونالد ترامب التي أشار فيها إلى ترحيبه بصانعي السيارات الصينيين شريطة "البناء داخل أمريكا".
تمتلك جيلي ميزة استراتيجية كبرى؛ فهي تدير بالفعل مصنعاً للسيارات في ساوث كارولينا منذ عام 2018، حيث تُصنع سيارات فولفو وبولستار. وأكدت الشركة مؤخراً أنها "تُقيم بنشاط" إمكانية دخول السوق الأمريكي وتتوقع اتخاذ قرار خلال ثلاث سنوات. ورغم أن الشركة الأم باعت أكثر من 4.1 مليون سيارة العام الماضي، إلا أن معظم السائقين الأمريكيين لا يعرفون علاماتها التجارية المتعددة التي تشمل لوتس، بروتون، Lynk & Co، وغيرها.
تجربة القيادة: هل هي جاهزة للمنافسة؟
خلال معرض CES الشهر الماضي، خضعت ثلاث سيارات من جيلي لاختبارات قيادة سريعة، وأظهرت تطوراً هائلاً مقارنة بتجربة عام 2020 مع سيارة Xpeng P7 التي كانت تعاني من مشاكل في الفرامل. السيارات الجديدة أثارت قلق عمالقة ديترويت، حيث حذرت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، من تدفق المركبات الكهربائية الصينية.
1. جيلي Starray: المنافس الاقتصادي
بدأت التجربة مع Geely Starray، وهي كروس أوفر مدمجة بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 215 حصاناً. تميزت السيارة بمقصورة داخلية مريحة ومقاعد مدفأة ومبردة، رغم أن المواد البلاستيكية تشبه السيارات الكورية من الأجيال السابقة. على الطريق، كان التسارع سلساً والتماسك جيداً، لكنها تفتقر للمتعة في القيادة الرياضية. في المكسيك، يبدأ سعرها من حوالي 31,630 دولاراً، واقترح ممثلو جيلي أنها قد تكون سيارة بـ 25,000 دولار في أسواق أخرى.
2. Lynk & Co 09: الفخامة الهجينة
السيارة الثانية كانت Lynk & Co 09، وهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تُسوق كسيارة فاخرة. رغم وصفها بأنها "هجينة"، إلا أنها تعتمد على نظام هجين خفيف (Mild-hybrid) بجهد 48 فولت مع محرك 2.0 لتر، مما يجعل المجموع 254 حصاناً. النظام الكهربائي هنا يلعب دوراً بسيطاً ولا يوفر الدفع الكهربائي القوي المعروف في السيارات الهجينة الكاملة. السيارة مبنية على نفس منصة فولفو XC90، وتتميز بتصميم خارجي جريء ومقابض أبواب كهربائية، ويبدأ سعرها في الصين من 33,000 دولار.
3. Zeekr 7X: قاتلة تسلا المحتملة
كانت Zeekr 7X هي الأبرز، وهي كروس أوفر كهربائية بالكامل تستهدف تسلا موديل Y. تعتمد السيارة على منصة Geely SEA (نفس منصة فولفو EX30) ولكن بقاعدة عجلات أطول. تأتي ببطارية 100 كيلوواط/ساعة وقوة تصل إلى 637 حصاناً في النسخة ثنائية المحرك. تميزت بجودة ركوب أكثر سلاسة من تسلا، ومقصورة داخلية تقليدية تميل للطابع الألماني. السعر هو الورقة الرابحة؛ ففي الصين تباع بـ 32,000 دولار، بينما يصل سعرها في المكسيك إلى حوالي 55,000 دولار.
توحيد التكنولوجيا: استراتيجية "تايتشو"
أشار جيوفاني لانفرانشي، الرئيس التنفيذي لشركة Zeekr Technology Europe، إلى تحول جذري بعد "إعلان تايتشو" في سبتمبر 2024، الذي ألزم جميع أقسام البحث والتطوير في جيلي بالتركيز على المكونات المشتركة وهندسة البرمجيات الموحدة. وتخطط الشركة الآن لإطلاق مركبات جديدة في الصين وأوروبا في وقت واحد، بدلاً من التأخير لتكييف السيارات.
ويرى مايكل دون، خبير صناعة السيارات الصينية، أن دخول جيلي للسوق الأمريكي "محتمل ومرجح للغاية"، مشيراً إلى أن السيارات الصينية لا تحتاج أن تكون رخيصة بشكل مخيف، بل فقط بسعر منخفض بما يكفي لجذب الانتباه، تماماً كما فعلت الشركات اليابانية والكورية من قبل.
الأسئلة الشائعة
نعم، أكدت جيلي أنها تُقيم بنشاط إمكانية دخول السوق الأمريكي وتتوقع اتخاذ قرار خلال 3 سنوات، مستفيدة من مصنعها الحالي في ساوث كارولينا.
يباع طراز Zeekr 7X في الصين بسعر يبدأ من 32,000 دولار تقريباً، بينما يصل سعره في المكسيك إلى حوالي 55,000 دولار.
تعتمد جيلي استراتيجية توحيد المكونات وهندسة البرمجيات عبر جميع علاماتها التجارية (فولفو، زيكر، لينك آند كو) لتسريع التطوير وخفض التكاليف.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!