تسلا تدخل الهند: خطوة جريئة في سوق السيارات الكهربائية

تسلا تدخل الهند أخيرًا. ستفتح الشركة المتخصصة في السيارات الكهربائية أول صالة عرض لها في البلاد في 15 يوليو في مومباي، مما يمثل دخولًا طال انتظاره إلى واحدة من أكبر وأسرع الأسواق نموًا في صناعة السيارات في العالم.

بدأت الدعوات لحضور حدث الإطلاق في التداول على وسائل التواصل الاجتماعي في نهاية الأسبوع الماضي. "حدث الإطلاق. دعوة حصرية"، تقرأ بطاقات سوداء أنيقة. "مركز تجربة تسلا BKC." من المقرر أن يُعقد الحدث من الساعة 11:00 صباحًا حتى 12:30 ظهرًا بالتوقيت المحلي، مع طلب من الضيوف الوصول مبكرًا. يقع المكان في مجمع باندرا كورلا الراقي في مومباي.

كما هو الحال مع معظم الأمور المتعلقة بتسلا، أثارت الدعوة عاصفة من ردود الفعل عبر الإنترنت، حماس شديد من المعجبين، وشكوك حادة من النقاد. وليس من المفاجئ. تواجه شركة الرئيس التنفيذي إيلون ماسك ضغطًا هائلًا، سواء من الناحية المالية أو السياسية.

مشاكل تسلا العالمية

تراجعت مبيعات تسلا لمعظم عام 2025، متأثرة بمجموعة من العوامل بما في ذلك الطرازات القديمة، وزيادة المنافسة العالمية، والأضرار السياسية التي تسببت بها الشركة. تشمل مجموعة الطرازات الحالية سيارة Model 3، وModel Y SUV (التي تُعتبر حاليًا السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم)، وCybertruck، وModel S، وModel X. لكن تسلا لم تطلق أي سيارة ركاب جديدة منذ سنوات، وتبدأ المجموعة في إظهار علامات التقدم في العمر.

في هذه الأثناء، أغلقت شركات السيارات التقليدية والشركات الناشئة القوية الفجوة التكنولوجية. تقوم جنرال موتورز، وفورد، وفولكس فاجن، ومرسيدس-بنز، وBYD، وNIO، وغيرها بإطلاق سيارات كهربائية جديدة بوتيرة سريعة، وغالبًا ما تكون بأسعار تنافسية أكثر من عروض تسلا الأساسية.

يضاف إلى الضغط شخصية ماسك العامة المتزايدة الاستقطاب. كان يومًا ما بطلًا ثقافيًا للتقدميين التقنيين والمدافعين عن المناخ، لكن ماسك قد نفّر الكثير من قاعدة عملاء تسلا الأصلية من خلال خطابه السياسي اليميني وهجماته على المؤسسات "المستيقظة" المزعومة.

تواجه الشركة أيضًا رياحًا اقتصادية كبرى. في الأشهر الثلاثة الماضية، انخفضت مبيعات تسلا بشكل عام بنسبة 13.5%. لقد أضعفت حرب التجارة التي شنها الرئيس دونالد ترامب المبيعات في كندا، مما أجبر الشركة على خفض أسعار Model Y بشكل كبير. وفي الولايات المتحدة، من المتوقع أن يتراجع الطلب على السيارات الكهربائية مع انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي بقيمة 7,500 دولار في 30 سبتمبر.

في ظل هذا السياق المضطرب، لا يمكن أن يأتي السوق الهندي في وقت أفضل.

الهند: سوق منقذ

تعتبر الهند الآن ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم، خلف الصين والولايات المتحدة. على الرغم من أن اعتماد السيارات الكهربائية في الهند لا يزال منخفضًا مقارنة بالدول الغربية، إلا أن القطاع ينمو بسرعة، مدفوعًا بالحوافز الحكومية وارتفاع الطبقة المتوسطة الحضرية.

لقد كانت تسلا تراقب الهند لسنوات، لكن محاولات متكررة لدخول السوق كانت محجوزة بسبب النزاعات حول متطلبات التصنيع المحلية والضرائب المرتفعة على الواردات. أخيرًا، جاء هذا الاختراق في أوائل عام 2025، بعد أن التقى ماسك برئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي خلال زيارة دولة إلى واشنطن.

"تحدثت مع @elonmusk وتحدثنا عن قضايا متنوعة"، نشر مودي على X في أبريل الماضي. "ناقشنا الإمكانات الهائلة للتعاون في مجالات التكنولوجيا والابتكار."

رد ماسك: "أتطلع لزيارة الهند في وقت لاحق من هذا العام!"

في انتظار الإطلاق، أنشأت تسلا حسابًا رسميًا على X، @Tesla_India، حيث نشرت تغريدة واحدة تقول "قادمة قريبًا". نظرًا لأن تسلا لا تمتلك مصنعًا في البلاد، فمن المتوقع أن يتم استيراد السيارات من مصنعها في شنغهاي.

أول عمليات التسليم قادمة قريبًا؟

وفقًا لبloomberg، قامت تسلا بالفعل بشحن دفعتها الأولى من السيارات، معظمها من طراز Y SUV. لكن هذا لم يمنع موجة من الترقب من البناء.

"هل الحجوزات مفتوحة؟" نشر أحد المستخدمين على X.

"هل هناك أي أخبار حول متى ستكون أول عمليات التسليم؟" سأل آخر. "أخيرًا متحمس لرؤية سيارات تسلا على الطرق الهندية"، كتب ثالث. "أي مالكين يحصلون على أولى التسليم، يرجى التسجيل ومشاركة آرائكم أو عمل مدونة فيديو."

"أخيرًا، سيتحقق أكثر الأحلام التي طال انتظارها من @TeslaClubIN وعشاق السيارات مثلي في 15 يوليو"، قال مستخدم آخر. "أخيرًا، انتهت الانتظار الطويل"، أضاف آخر.

لكن الشكوك لا تزال قائمة. حذر محلل من ValueAct: "ستكون تسلا في الهند أقل تنافسية وربحية حتى من تسلا الصين، التي تتعرض لضغوط شديدة."

تحول السرد أو مقامرة يائسة؟

تأتي إطلاق تسلا في الهند في وقت دقيق. تواجه الشركة ضغطًا لإعادة ضبط السرد، وإعادة إشعال المبيعات، وطمأنة المستثمرين. يعتبر دخول سوق جديدة ضخمة رهانًا واضحًا على النمو. لكنه يثير أيضًا تساؤلات حول الربحية، ولوجستيات سلسلة التوريد، وما إذا كانت تسلا لا تزال قادرة على قيادة سباق السيارات الكهربائية العالمي.

في الوقت الحالي، يمثل إطلاق أول صالة عرض لتسلا في مومباي بداية فصل جديد. الاختبار الحقيقي سيكون ما إذا كانت الهند ستصبح قصة نجاح كبيرة لتسلا، أم مجرد عنوان آخر في عام صعب لإمبراطورية ماسك.