مشروع ESA للطائرات الفضائية يعيد إحياء محرك هايبرسوني
يتم إحياء نظام الدفع لطائرات هايبرسونيك من قبل شركة Invictus، وهو مشروع جديد مدعوم من وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) يهدف إلى بناء وتشغيل طائرة فضائية تعمل بالهيدروجين بحلول عام 2031.
محرك الطائرة والتكنولوجيا المستخدمة
المحرك المقترح للطائرة يعتمد على تكنولوجيا ما يسمى بـ pre-cooler، التي تم تطويرها على مدى عقود بواسطة شركة Reaction Engines البريطانية، التي أفلسّت في نوفمبر.
العديد من كبار المهندسين في Reaction Engines وجدوا منزلاً جديداً في شركة Frazer-Nash Consultancy البريطانية، التي تقود الآن اتحاد Invictus. تشمل الأعضاء الآخرين في المجموعة شركة Spirit AeroSystems الأمريكية وجامعة Cranfield البريطانية.
يهدف مشروع Invictus إلى تطوير مركبة هايبرسونيك قابلة لإعادة الاستخدام قادرة على الطيران بسرعة Mach 5 (6174 كم/ساعة) - خمس مرات سرعة الصوت. على عكس معظم الصواريخ، ستقلع هذه الطائرة أفقياً من مدرج.
تخطط المرحلة الأولى من البرنامج، الممولة بمبلغ 7 ملايين يورو من برنامج الدعم التكنولوجي العام للوكالة، لتقديم تصميم مفاهيمي بحلول منتصف عام 2026. سيركز التصميم على نظام الدفع الذي يعمل بالهيدروجين.
تعتبر التكنولوجيا المستخدمة في pre-cooler فعالة في تبريد الهواء الداخل قبل وصوله إلى المحرك، مما يسمح بتشغيل المحركات بأمان عند السرعات العالية.
الخلاصة
على الرغم من أن Invictus لا يزال مجرد مفهوم، إلا أن الطائرات الفضائية، على الأقل من الناحية النظرية، يمكن أن تكون وسيلة أكثر فعالية من حيث التكلفة للوصول إلى حافة الفضاء مقارنة بالصواريخ.
التعليقات 0
سجل دخولك لإضافة تعليق
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!